Η υπέροχη Bugatti Type 57SC Atlantic του 1936, πουλήθηκε για περίπου 30 - 40 εκατομμύρια δολάρια σε δημοπρασία και έγινε το πιο ακριβό αυτοκίνητο του κόσμου.
Τώρα μπορείτε να τη δείτε ζωντανά στο μουσείο αυτοκίνησης Mullin.
Το αυτοκίνητο του Williamson, όπως είναι γνωστό, ανήκε μέχρι πρότινος στη συλλογή του Dr. Peter Williamson. Αποκτήθηκε από το Μουσείο Αυτοκίνησης Mullin έναντι ενός μη ανακοινωθέντος ποσού, αλλά η αξία της συναλλαγής εκτιμάται ανάμεσα στα...30 και 40 εκατομμύρια δολάρια, κάνοντάς το έτσι με ευκολία το ακριβότερο αυτοκίνητο στον κόσμο.
Η νικήτρια του Pebble Beach Concours εκτίθεται προσωρινά από τις 3 Αυγούστου για μη προσδιορισμένο διάστημα, όπως ανακοίνωσε το μουσείο.
Μόνο δύο από τα φανταστικά αυτά Γαλλικά αριστουργήματα σώζονται μέχρι σήμερα. Το ένα είναι αυτό που απέκτησε το μουσείο Mullin και το άλλο, σε μαύρο χρώμα, βρίσκεται στη συλλογή του Ralph Lauren.

windmo μέσω toumbalights

ΤΟ ΠΙΟ ΑΚΡΙΒΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ!

Παγκόσμιο ρεκόρ κάλυψης απόστασης με μία και μοναδική φόρτιση, έκανε το Daihatsu Mira, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο που κατασκευάζει η ιαπωνική εταιρεία Japanese Electric Vehicle Club.
Το Mira EV ταξίδευε με ταχύτητες της τάξης των 40 χιλιομέτρων την ώρα, και κινήθηκε συνολικά 27,5 ώρες, πριν σταματήσει αφού είχε διανύσει 1003 χιλιόμετρα στην πίστα της περιοχής Σιμοτσούμα.
Περίπου 17 οδηγοί πήραν μέρος στην κούρσα, στην οποία έσπασε το προηγούμενο ρεκόρ που ήταν στα 556,6 χιλόμετρα.
Το Mira EV ηλεκτροδοτείται με 8320 κυλινδρικές μπαταρίες λιθίου -ιόντων.

almyrosinfo.gr

Νέο παγκόσμιο ρεκόρ έκανε ηλεκτρικό αυτοκίνητο

Τα αμιγώς ηλεκτροκίνητα και τα υβριδικά ηλεκτροκίνητα ενδέχεται να κατακτήσουν το 10% της αγοράς αυτοκινήτου στην Ευρώπη μέχρι το 2020, σύμφωνα με την έκθεση «Electric cars: charged with potential», που έδωσε στη δημοσιότητα η Βασιλική Ακαδημία Μηχανολογίας στο Λονδίνο.
Στους πιθανούς περιορισμούς για την επίτευξη αυτού του στόχου οι επιστήμονες που συνέταξαν την έκθεση περιλαμβάνουν το κόστος υποδομής ύψους περίπου 7.152 δολαρίων για κάθε σημείο επαναφόρτισης των μπαταριών στους αυτοκινητοδρόμους, καθώς και τις ακριβές μπαταρίες λιθίου με περιορισμένη διάρκεια ζωής περίπου 161 χιλιόμετρα.

Διαβάστε περισσότερα »

Τα ηλεκτροκίνητα θα κατακτήσουν το 10% της ευρωπαϊκής αγοράς αυτοκινήτου μέχρι το 2020!!

Παρόλο που έχουν περάσει τριάντα χρονιά από το θάνατο του μεγάλου Αμερικάνου ηθοποιού, Στιβ ΜακΚουίν, ο κόσμος δεν τον ξεχνά και το δείχνει αναλόγως.
Το Siata (Societa Italiana Auto Trasformazioni Accessori) 208s είχε αγοραστεί από τον “The King of Cool” το 1953 έναντι του ποσού των 5.300 δολαρίων. Το 2010 η τιμή του ιστορικού αυτοκινήτου έχει φτάσει τα 1.300.000 δολάρια στο διαδικτυακό τόπο αγοροπωλησιών eBay.

Διαβάστε περισσότερα »

Στο eBay η Siata 208s του Στιβ ΜακΚουίν

Η τεχνολογία εισβάλει όλο και περισσότερο στα σύγχρονα αυτοκίνητα κι αυτό κατ' αρχήν είναι θετικό.
...Πάντως, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι η χρήση συστημάτων - με Internet - εγκυμονεί σοβαρούς κινδύνους.Για του λόγου το αληθές, μια ομάδα ειδικών από αμερικανικά πανεπιστήμια έκαναν ένα πολύ ενδιαφέρον πείραμα, επιχειρώντας να μπουν στο υπολογιστικό σύστημα ενός αυτοκινήτου.Τα αποτελέσματα είναι εντυπωσιακά και σίγουρα ανησυχητικά.Οι κατά συνθήκη hackers, κατάφεραν να μπουν στο σύστημα και να αποκόψουν τα φρένα, να σταματήσουν τη μηχανή και να παρακάμψουν τελείως τις εντολές που έδινε ο οδηγός.Για να είναι βέβαιοι ότι τα διαδυκτιακά συστήματα είναι τρύπια σαν σουρωτήρια, επανέλαβαν το πείραμα και σε ένα δεύτερο αυτοκίνητο, με τα ίδια ακριβώς αποτελέσματα.Επίσης, κατάφεραν να σβήσουν τελείως τα ίχνη τους μετά την εισβολή.Θεωρητικά λοιπόν, μπορούν να πάρουν τον έλεγχο ενός αυτοκινήτου που βρίσκεται εν κινήσει...και να προκαλέσουν ατύχημα, σβήνοντας στη συνέχεια τα ίχνη τους κι αφήνοντας τον οδηγό να μονομαχεί με την ασφαλιστική εταιρεία, για τη ζημιά.

T3 Mag

Οι Hackers χτυπάνε πλέον και αυτοκίνητα!

Είναι το κινέζικο Geely, που σπάει το ρεκόρ κατά 200 euro. Κοστίζει 2100 ! Ούτε οι μηχανές δεν κάνουν τόσο!

Διαβάστε περισσότερα »

Το φθηνότερο αυτοκίνητο στον κόσμο!

Η Λέσχη Αυτοκινήτου Βόλου διοργανώνει στον Αλμυρό Μαγνησίας το 3o Rally Sprint Αλμυρού - Όθρυς Η τελετή έναρξης θα λάβει μέρος, σήμερα Σάββατο, στην κεντρική πλατεία του Αλμυρού στις 21:00, και η εκκίνηση του αγώνα είναι προγραμματισμένη για το πρωί της Κυριακής στις 09:45.
Δείτε παρακάτω αναλυτικά το πρόγραμμα του αγώνα:

3o Rally Sprint Αλμυρού - Όθρυς

Θρίαμβος του Σεμπάστιαν Φέτελ και της Red Bull που έκανε το «ένα-δυο» στο Γκραν Πρι της Μαλαισίας. Ο Γερμανός οδηγός με καταπληκτική εκκίνηση (από την τρίτη θέση) πήρε αμέσως την πρωτοπορία και έκανε την πρώτη του φετινή νίκη και συνολικά έκτη στην καριέρα του. Η Red Βull ολοκλήρωσε το θρίαμβο της στην πίστα της Σεπάνγκ με τον Αυστραλό Μαρκ Γουέμπερ που τερμάτισε δεύτερος. Τρίτος με Mercedes GP ο Γερμανός Νίκο Ρόσμπεργκ. O Mίχαελ Σουμάχερ εγκατέλειψε εξαιτίας μηχανικού πρωταθλήματος.
Η βαθμολογούμενη δεκάδα στο γκραν πρι της Μαλαισίας:

1. Σεμπάστιαν Φέτελ (Γερμανία/Red Bull) 1 ώρα 33:48.412
2. Μαρκ Γουέμπερ (Αυστραλία/Red Bull) + 4.849
3. Νίκο Ρόσμπεργκ (Γερμανία/Mercedes GP) + 13.504
4. Ρόμπερτ Κούμπιτσα (Πολωνία/Ρενό) + 18.589
5. Άντριαν Σούτιλ (Γερμανία/Force India) + 21.059
6. Λιούις Χάμιλτον (Βρετανία/ΜακΛάρεν) + 23.471
7. Φελίπε Μάσα (Βραζιλία/Φεράρι) + 27.068
8. Τζένσον Μπάτον (Βρετανία/ΜακΛάρεν) + 37.918
9. Χαϊμέ Αλγκερσουάρι (Ισπανία/Toro Rosso) + 1:10.602
10. Νίκο Χούλκενμπεργκ (Γερμανία/Γουίλιαμς) + 1:13.399

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΟΔΗΓΩΝ
1. Φελίπε Μάσα (Βραζιλία/Φεράρι) 39 βαθμοί
2. Φερνάντο Αλόνσο (Ισπανία/Φεράρι) 37
3. Σεμπάστιαν Φέτελ (Γερμανία/Red Bull) 37
4. Τζένσον Μπάτον (Βρετανία/ΜακΛάρεν) 35
5. Νίκο Ρόσμπεργκ (Γερμανία/Mercedes GP) 35
6. Λιούς Χάμιλτον (Βρετανία/ΜακΛάρεν) 31
7. Ρόμπερτ Κουμπιτσα (Πολωνία/Ρενό) 30
8. Μαρκ Γουέμπερ (Αυστραλία/Red Bull) 24
9. Άντριαν Σούτιλ (Γερμανία/Force India) 10
10. Μίκαελ Σουμάχερ (Γερμανία/Mercedes GP) 9
11. Βιταντόνιο Λιούτσι (Ιταλία/Force India) 8
12. Ρούμπενς Μπαρικέλο (Βραζιλία/Γουίλιαμς) 5
13. Χαϊμέ Αλγκερσουάρι (Ισπανία/Toro Rosso) 2
14. Νίκο Χούλκενμπεργκ (Γερμανία/Γουίλιαμς) 1

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ
1. Φεράρι 76 βαθμοί
2. ΜακΛάρεν-Μερτσέντες 66
3. Red Bull-Ρενό 61
4. Mercedes GP 44
5. Ρενό 30
6. Force India-Μερτσέντες 18
7. Γουίλιαμς-Κόσγουορθ 6
8. Toro Rosso-Φεράρι 2

enet.gr

Formula 1: Θριάμβευσαν Φέτελ και Red Bull στη Μαλαισία

Ένα νέο πρωτότυπο ηλεκτρικό αυτοκίνητο παρουσίασε η General Motors στη Σαγκάη, το Electric Networked-Vehicle, ή αλλιώς EN-V. Για την εξέλιξη του η GM συνεργάστηκε με την Segway και το αποτέλεσμα μας δείχνει πως βλέπουν οι δύο εταιρίες τις μεταφορές στο μέλλον.
Το EN-V είναι ένα διθέσιο όχημα, ο σχεδιασμός του οποίου θυμίζει ταινίες επιστημονικής φαντασίας. Για τη κατασκευή του έχουν χρησιμοποιηθεί υλικά όπως ανθρακόνυμα και πλαστικό, με το βάρος του οχήματος να μένει σε χαμηλά επίπεδα, κοντά στα 500 κιλά.
Ο κάθε τροχός, από τους 2 που διαθέτει, κινείται χάρη σε έναν ηλεκτροκινητήρα των 3 ΚW, ο οποίος τροφοδοτείται από μπαταρίες ιόντων-λιθίου.
Όσον αφορά την αυτονομία του, αυτή αγγίζει τα 40 χιλιόμετρα, ενώ η τελική του ταχύτητα δεν ξεπερνάει και αυτή τα 40 χιλιόμετρα την ώρα.
Μάλιστα το ιδιαίτερο ηλεκτρικό όχημα μπορεί να επικοινωνήσει μετα υπόλοιπα EN-V χάρη σε ένα σύστημα επικοινωνίας.
Παράλληλα θα βρίσκεται και στην έκθεση της Σαγκάη, τον επόμενο μήνα. Για το αν το μοντέλο θα βγει στην παραγωγή δεν το γνωρίζουμε ακόμα, πάντως αν γίνει, δεν πρόκειται να είναι μέσα στα επόμενα 10 χρόνια.

econews

GM EN-V, νέο πρωτότυπο ηλεκτρικό όχημα!

Φοιτητές από το State University της Νέας Υόρκης κατασκευάζουν μία ανάρτηση η οποία θα παράγει ηλεκτρική ενέργεια από τις δονήσεις. Μέχρι στιγμής έχουν κατασκευάσει μία μικρότερη σε κλίμακα 1:2 η οποία παράγει 2 - 8 W, σε κανονικές συνθήκες οδήγήσης και με ταχύτητα 70 χιλιομέτρων την ώρα. Υπολογίζεται ότι αναρτήσεις σε κανονικό μέγεθος και τοποθετημένες και στους 4 τροχούς του αυτοκινήτου μπορούν να παράγουν μέχρι 256 W. Αυτή ηενέργεια θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί στη φόρτιση της μπαταρίας του αυτοκίνητου.

siteseeing

Ενέργεια από τις αναρτήσεις αυτοκινήτου!

Ο Φερνάντο Αλόνσο τερμάτισε πρώτος στο εναρκτήριο γκραν πρι της Φόρμουλα 1, που διεξήχθη στο Μπαχρέιν. Ο Ισπανός πιλότος της Φεράρι κατάκτησε τη νίκη, αφήνοντας στη δεύτερη θέση τον Βραζιλιάνο Φελίπε Μάσα (Φεράρι) και τρίτο τον Βρετανό πιλότο της ΜακΛάρεν, Λιούις Χάμιλτον. Ο 41χρονος Μίκαελ Σουμάχερ, ο οποίος επέστρεψε στις πίστες με την Μερτσέντες, τερμάτισε στην έκτη θέση.
Τα απρόοπτα δεν έλειψαν από την πρώτη εκκίνηση της χρονιάς, καθώς το μονοθέσιο του Μαρκ Γουέμπερ έβγαλε καπνούς, με αποτέλεσμα ο Πετρόφ να συγκρουστεί με τον Άντριαν Σούτιλ. Ο Φερνάντο Αλόνσο που ήταν πίσω από τον Σεμπάστιαν Φέτελ στη μεγαλύτερη διάρκεια του γκραν πρι περίμενε τυχόν λάθος από την αντίπαλη πλευρά και μόλις αυτό παρουσιάστηκε, ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής τον προσπέρασε, κλειδώνοντας στην ουσία την πρώτη του νίκη με την Φεράρι.
Οι πρώτοι οκτώ πιλότοι της κούρσας:

1. Φερνάντο Αλόνσο (Ισπανία/Φεράρι)… 1:39:20.396
2. Φελίπε Μάσα (Βραζιλία/Φεράρι)… +00:16.099
3. Λιούς Χάμιλτον (Βρετανία/ΜακΛάρεν)… +00:23.182
4. Σεμπάστιαν Φέτελ (Γερμανία/Ρεντ Μπουλ)… +00:38.799
5. Νίκο Ρόσμπεργκ (Γερμανία/Μερτσέντες)… +00:40.213
6. Μίκαελ Σουμάχερ (Γερμανία/Μερτσέντες)… +00:44.163
7. Τζένσον Μπάτον (Βρετανία/ΜακΛάρεν)… +00:45.280
8. Μαρκ Γουέμπερ (Αυστραλία/Ρεντ Μπουλ)… +00:46.360

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΟΔΗΓΩΝ
1. Φερνάντο Αλόνσο (Ισπανία/Φεράρι)… 25 βαθμοί
2. Φελίπε Μάσα (Βραζιλία/Φεράρι)… 18
3. Λιούς Χάμιλτον (Βρετανία/ΜακΛάρεν)… 15
4. Σεμπάστιαν Φέτελ (Γερμανία/Ρεντ Μπουλ)… 12
5. Νίκο Ρόσμπεργκ (Γερμανία/Μερτσέντες)… 10
6. Μίκαελ Σουμάχερ (Γερμανία/Μερτσέντες)… 8
7. Τζένσον Μπάτον (Βρετανία/ΜακΛάρεν)… 6
8. Μαρκ Γουέμπερ (Αυστραλία/Ρεντ Μπουλ)… 4
9. Βιταντόνιο Λιούτσι (Ιταλία/Φορς Ιντια)… 2
10.Ρούμπενς Μπαρικέλο (Βραζιλία/Γουίλιαμς)… 1

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ
1. Φεράρι… 43 βαθμοί
2. ΜακΛάρεν… 21
3. Μερτσέντες… 18
4. Ρεντ Μπουλ… 16
5. Φορς Ιντια… 2
6. Γουίλιαμς… 1

www.kathimerini.gr με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ

Νίκη Αλόνσο στο «παρθενικό» φετινό γκραν πρι

Μέσα από τα τόσα αυτοκίνητα που παρουσιάζονται και χρησιμοποιούν εναλλακτικές πηγές ενέργειας, εμφανίστηκε και ένα που λειτουργεί με καφέ. Μια ομάδα από την εκπομπή Bang Goes the Theory του BBC1, σκέφτηκε ότι ο καφές δίνει καθημερινά ενέργεια στους ανθρώπους γιατί όχι και στο αυτοκίνητό τους. Μετέτρεψαν λοιπόν ένα Volkswagen Scirocco του '98, να κινείται με καφέ. Βέβαια ο καφές κοστίζει περισσότερο από τη βενζίνη οπότε δεν πρόκειται και για την πιο οικονομική ιδέα. Παρόλα αυτά το αυτοκίνητο αυτό, πρόκειται να κάνει την 210 μιλίων διαδρομή, Λονδίνο - Μαντσεστερ!

siteseeing

Car-puccino, αυτοκίνητο που λειτουργεί... με καφέ!!

Η πολυαναμενόμενη έναρξη του φετινού Παγκοσμίου Πρωταθλήματος μετρά ήδη αντίστροφα και σε λιγότερο από δέκα μέρες ομάδες και οδηγοί θα ανεβάσουν στροφές στο Μπαχρέιν. Μια σαιζόν που σύμφωνα με την πλειοψηφία των ανθρώπων που ασχολούνται με τη Formula 1, θα είναι από τις καλύτερες. Η Mercedes GP επιστρέφει στο άθλημα μετά από 55 χρόνια με δικό της μονοθέσιο, γεγονός που συμπίπτει με την ταυτόχρονη επιστροφή του πιο επιτυχημένου οδηγού στην ιστορία της Formula 1. Ο Μίκαελ Σουμάχερ μετά από τρία χρόνια απουσίας, θα επανεμφανιστεί όχι με τα κόκκινα που τον είχαμε συνηθίσει, αλλά με τα χρώματα της Mercedes, σε μια… συνάθροιση γερμανική, καθώς team mate του θα είναι ο Νίκο Ρόζμπεργκ.
«Επιτέλους η χρονιά θα ξεκινήσει! Νιώθω σαν παιδί που περιμένει τα Χριστούγεννα. Η απόφαση για την επιστροφή μου μοιάζει να είναι πολύ μακρινή και είμαι ανυπόμονος για τον πρώτο αγώνα στο Μπαχρέιν. Είναι αστείο αν σκεφτείς ότι θα είμαι στη Formula 1 ξανά, όταν μερικούς μήνες πριν, θα είχα αρνηθεί κατηγορηματικά την ευκαιρία. Αλλά μερικές φορές τα πράγματα αλλάζουν και οι σωστές συνθήκες εμφανίζονται», τόνισε ο Μίκαελ Σουμάχερ. Για να συνεχίσει: «Νιώθω πιο φρέσκος από ότι εδώ και πολλά χρόνια. Είμαι απόλυτα προετοιμασμένος σωματικά και το πιο σημαντικό, η ενέργειά μου επέστρεψε ολοκληρωτικά. Όταν αποσύρθηκα από τους αγώνες το 2006, οι μπαταρίες μου ήταν απλά άδειες. Τώρα είναι τελείως φορτισμένες και είμαι έτοιμος για την πρόκληση. Είναι ο ανταγωνισμός στο υψηλότερο επίπεδο, που μόνο η Formula 1 προσφέρει και αυτό ήταν πρόκληση». Προβλέψεις δεν θέλησε να κάνει: «Είναι πάντα δύσκολο να προβλέψεις από τις δοκιμές πριν την έναρξη της σαιζόν, ιδιαίτερα φέτος, αλλά το τελικό τεστ στη Βαρκελώνη μας έδειξε ότι θα είμαστε ανταγωνιστικοί. Ξέρουμε ότι θα έχουμε μερικά νέα μέρη στο Μπαχρέιν, τα οποία θα δυναμώσουν την απόδοση του μονοθεσίου. Είναι σημαντικό να είμαστε στους προπορευόμενους από το ξεκίνημα και είμαι αισιόδοξος ότι θα είμαστε».

sportnet.gr

Σαν παιδί πριν τα Χριστούγεννα ο Σούμι

* Η FIΑ έδωσε την τελική λίστα στη δημοσιότητα
* Τόσο η USF1 όσο και η Stefan GP βρίσκονται εκτός πρωταθλήματος
Η κατάληξη του θρίλερ των τελευταίων ημερών ήταν η ανακοίνωση της τελικής λίστας ομάδων για το 2010 να περιλαμβάνει τελικά μόνο 12 ομάδες.
Αρχικά είχαν ανακοινωθεί 13 αλλά τελικά η USF1 λόγω οικονομικών προβλημάτων δεν μπόρεσε να ανταποκριθεί στις υποχρεώσεις της.
Υπήρξε μια προσπάθεια από τη Stefan GP που αγόρασε το σχέδιο του μονοθεσίου της Toyota αλλά και αυτή (σ.σ: ορθά κατά την άποψή μας) δεν έγινε δεκτή από τη FIA.
Την τελευταία στιγμή η Campoς άλλαξε όνομα σε Hispania Racing Team και επιμένει ότι θα βρίσκεται το ερχόμενο Σαββατοκύριακο στο Μπαχρέιν.
Μάλιστα για τη θέση του δεύτερου οδηγού που θα πλαισιώσει τον Μπρούνο Σένα ανακοίνωσε τον Ινδό Καρούν Τσάνκοκ που πέρυσι αγωνίζονταν στο GP2

F1 2010:

1 Jenson BUTTON (GBR) VODAFONE McLAREN MERCEDES (GB)
2 Lewis HAMILTON (GBR) VODAFONE McLAREN MERCEDES (GB)

3 Michael SCHUMACHER (D) MERCEDES GP PETRONAS FORMULA ONE TEAM
4 Nico ROSBERG (D) MERCEDES GP PETRONAS FORMULA ONE TEAM

5 Sebastian VETTEL (DEU) RED BULL RACING (AUT)
6 Mark WEBBER (AUS) RED BULL RACING (AUT)

7 Felipe MASSA (BRA) SCUDERIA FERRARI MARLBORO (I)
8 Fernando ALONSO (ESP) SCUDERIA FERRARI MARLBORO (I)

9 Rubens BARRICHELLO (BRA) AT&T WILLIAMS (GB)
10 Nico HÜLKENBERG (D) AT&T WILLIAMS (GB)

11 Robert KUBICA (POL) RENAULT F1 TEAM (FRA)
12 Vitaly PETROV (RUS) RENAULT F1 TEAM (FRA)

14 Adrian SUTIL (D) FORCE INDIA F1 TEAM (IND)
15 Vitantonio LIUZZI (I) FORCE INDIA F1 TEAM (IND)

16 Sébastien BUEMI (CH) SCUDERIA TORO ROSSO (I)
17 Jaime ALGUERSUARI (ESP) SCUDERIA TORO ROSSO (I)

18 Jarno TRULLI (I) LOTUS RACING (MAL)
19 Heikki KOVALAINEN (FIN) LOTUS RACING (MAL)

20 Karun CHANDHOK (In) HRT F1 TEAM (ESP)
21 Bruno SENNA (BRA) HRT F1 TEAM (ESP)

22 Pedro DE LA ROSA (ESP) BMW SAUBER F1 TEAM (CH)
23 Kamui KOBAYASHI (J) BMW SAUBER F1 TEAM (CH)

24 Timo GLOCK (DEU) VIRGIN RACING (GB)
25 Luca DI GRASSI (BRA) VIRGIN RACING (GB)

protothema

Δώδεκα ομάδες φέτος στη F1

Σε ευθανασία υπέβαλε το μοντέλο-γίγαντα Hummer η μητρική του εταιρία General Motors, της οποίας μερίδιο 61% κατέχει η αμερικανική κυβέρνηση. Το πάλαι ποτέ αγαπημένο αυτοκίνητο των νεόπλουτων της Μόσχας, που οδηγούσε και ο κυβερνήτης της Καλιφόρνια Αρνολντ Σβαρτσενέγκερ, δέχθηκε ισχυρό πλήγμα από την υποχώρηση της ζήτησης για νέα αυτοκίνητα, αλλά και από τη σημαντική στροφή στις αντιλήψεις του κοινού γύρω από τα ενεργοβόρα οχήματα. Ακόμη και οι κινεζικές αρχές στρέφονται πια μακριά από το Hummer. «Η ίδια η μάρκα του Hummer και η εικόνα του προϊόντος αντιβαίνουν στην οικονομική στρατηγική της κινεζικής κυβέρνησης, που σχεδιάζει τώρα την παραγωγή οικονομικών σε καύσιμα αυτοκινήτων», εξηγεί ο Κλάους Πάουρ, αναλυτής της εταιρίας TNS. Ισως αυτό να εξηγεί το γιατί η κινεζική εταιρία STHI απέσυρε την προσφορά της για εξαγορά της Hummer, αφού δεν είχε εξασφαλίσει την άδεια των κρατικών ελεγκτικών υπηρεσιών.
Το Hummer είναι σίγουρα από τα πιο εντυπωσιακά οχήματα που κυκλοφορούν στους δρόμους, καθώς το αρχικό του μοντέλο, το Η1, είχε σχεδιασθεί ως όχημα μεταφοράς για το στρατό των ΗΠΑ πριν 18 χρόνια. Αν και τα επόμενα μοντέλα δεν είχαν τόσο επιθετική όψη, το «αρρενωπό» αμάξωμα του Hummer το κατατάσσει σε δική του κατηγορία. Παρά την αναγγελθείσα διακοπή παραγωγής του οχήματος, οι χιλιάδες φίλοι του έχουν ήδη αρχίσει να θρηνούν. Για το λόγο αυτό, η General Motors έχει δηλώσει ότι παραμένει ανοικτή σε κάθε αξιόπιστη πρόταση εξαγοράς της μάρκας. «Θα συνεχίσουμε να δεχόμαστε προσφορές και θα μελετήσουμε κάθε μία από αυτές με μεγάλη προσοχή», λέει ο εκπρόσωπος της GM Νικ Ρίτσαρντς.

kathimerini.gr

Τέλος εποχής για το Hummer!

Οι γκάφες των αυτοκινητοβιομηχανιών συνεχίζονται. Μετά την VW που έδωσε στην δημοσιότητα πλάνα από το Golf 7, άλλη μία εταιρία του ομίλου, η Porsche έδωσε κατά λάθος στην δημοσιότητα εικόνα της νέας Cayenne. Στην ειδική σελίδα που έχει για να διαμορφώσει ο καθένας μας την δική του Porsche καταλάθος τοποθέτησαν φωτογραφία της νέα Porsche Cayenne. Φυσικά το λάθος διορθώθηκε αμέσως αλλά κάποιοι πρόλαβαν και πήραν screenshot. Η δεύτερη γενιάς της Porsche Cayenne πιθανότατα θα κάνει το ντεμπούτο της στην Γενεύη τον επόμενο μήνα.

exypno

Γκάφα από την Porsche... Παρουσίασε την νέα Cayenne καταλάθος !

Η ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΛΑΜΙΑΣ ( Α.Λ.Α.Λ.) για άλλη μια χρονιά, ανοίγει την αυλαία των αγώνων αυτοκινήτου στην Ελλάδα, διοργανώνοντας το 2ο ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ ΜΠΡΑΛΟΥ στις 20 & 21 Φεβρουαρίου 2010, στην ομώνυμη θρυλική διαδρομή.
Ο αγώνας, που τελείται υπό την αιγίδα της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Φθιώτιδας, με συνδιοργανωτή τον Δήμο Γοργοποτάμου, χορηγούς επικοινωνίας το “STAR ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΟΣ” το “RALLY.GR”,και το “XWMATINOS.GR” περιλαμβάνει δυο ασφάλτινα σκέλη των 9.60 χλμ με αφετηρία 1ου σκέλους την Κυριακή 21/02/2010 και ώρα 10:00’, είναι ο πρώτος από τους εννέα αγώνες που προσμετρούν στο ΚΥΠΕΛΟ ΑΣΦΑΛΤΙΝΩΝ ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ για το 2010.
Η πασίγνωστη τεχνική διαδρομή, που είναι σχετικά επίπεδη στην αρχή, ανηφορίζει με ποικιλία στροφών στη συνέχεια για να γίνει ξανά επίπεδη προς το τέλος της, καθώς και η εμπειρία και το κέφι της ΑΛΑΛ, υπόσχονται μεγάλη οδηγική απόλαυση στους αγωνιζόμενους, και πλούσιο θέαμα στους θεατές, με γνώμονα πάντα την ασφάλεια όλων .
Για περισσότερες πληροφορίες στο επίσημο site της Α.Λ.Α.Λ www.alalamias.gr
ή εδώ:
Α.Λ.Α.Λ, Ροζάκη Αγγελή 41, Λαμία 35 100
Τηλ.: 2231-027700, Fax.: 2231-037722
info@alalamias.gr

aboutmylamia

2ο ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ ΜΠΡΑΛΟΥ.

Και όμως, υπάρχει τρόπος να μετατρέψεις ένα απλό Lada στο... απόλυτο όχημα για τα χιόνια! Δείτε το εν δράσει...

Το απόλυτο όχημα για... τα χιόνια!!

Μια γυναίκα από τη Νεμπράσκα κατέθεσε μήνυση στο Λος Άντζελες εναντίον της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας Toyota για το θάνατο του συζύγου της σε τροχαίο δυστύχημα, που προκλήθηκε από την μη ελεγχόμενη επιτάχυνση του οχήματός του, μοντέλο Prius.
Σύμφωνα με τη μήνυση της Ζακλίν Ντόνοχιου, που υποβλήθηκε σε ομοσπονδιακό δικαστήριο, το δυστύχημα συνέβη σε αυτοκινητόδρομο στη Νεμπράσκα, καθώς η 67χρονη νοσοκόμα και ο σύζυγός της επέστρεφαν στο σπίτι με το αυτοκινητό τους (μοντέλο Prius του 2006). Το όχημα, που οδηγούσε ο κ. Ντόνοχιου, άρχισε ξαφνικά να επιταχύνει και κατέστη ανεξέλεγκτο, με αποτέλεσμα να πέσει πάνω σε ένα άλλο αυτοκίνητο και από την σύγκρουση να χάσει τη ζωή του. Η μηνύτρια τραυματίστηκε και εκείνη σοβαρά στο δυστύχημα, τραύματα στο κεφάλι, κάταγμα στον ώμο, κάταγμα στο σαγόνι και διάρρηξη πνεύμονος. Αναφέρει επίσης ότι αναγκάστηκε να μετακομίσει, όταν βγήκε από το νοσοκομείο, για να είναι πιο κοντά στην οικογένειά της, ώστε να μπορούν οι συγγενείς της να την φροντίσουν. Σύμφωνα με τον δικηγόρο της Ντόνοχιου, «αρκετά εκατομμύρια οχήματα Toyota δεν ήταν εξοπλισμένα με σύστημα ασφαλείας», που επιτρέπει στον οδηγό να απενεργοποιήσει τον ηλεκτρονικό έλεγχο του οχήματος, και να ανακτήσει τον απόλυτο έλεγχο του αυτοκινήτου.

πηγή

Μήνυση κατά της Toyota για θανατηφόρο τροχαίο

O Petter Solberg δηλώνει πανέτοιμος για το πρωτάθλημα 2010 που ξεκινά αυτή την εβδομάδα στη Σουηδία. Μάλιστα ο Νορβηγός θα κάνει την 150η του εκκίνηση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ.
Ο Solberg έχει καταφέρει φέτος να εξασφαλίσει όχι μόνο τη συμμετοχή του στο WRC, αλλά και ένα ανταγωνιστικό αυτοκίνητο με το οποίο ελπίζει να επανέλθει στις νίκες. To C4 που αγόρασε είναι προδιαγραφών 2009 και οι πιθανότητες για κάποια καλά αποτελέσματα είναι μεγαλύτερες από ότι πέρσι που έτρεχε με ένα Xsara- αυτοκίνητο παλιάς τεχνολογίας.
Τα νέα χρώματα της ομάδας του Petter Solberg είναι το κόκκινο και το κίτρινο. Ο Νορβηγός δηλώνει πανέτοιμος για τον πρώτο αγώνα αφού έχει προπονηθεί καλά κάνοντας δοκιμές αλλά και κάποια μικρά ράλλυ. «Πιστεύω ότι κάναμε μια πολύ καλή προετοιμασία για το Σουηδικό Ράλλυ. Με το C4 φέτος πιστεύω ότι έχω τη δυνατότητα να πολεμήσω για μια θέση στη γενική κατάταξη. Πιστεύω φέτος ότι είναι μια χρονιά που επιτέλους μου δίνεται η ευκαιρία να επανέλθω στις πρώτες θέσεις γιατί έχω τον κατάλληλο εξοπλισμό για αυτό»

zougla

WRC: Τελευταία ευκαιρία του Solberg για αντεπίθεση!